Компания > НОВОСТИ И ПРИМЕР > Новости > Qingling EV100: Решение проблем электрической доставки
Электрические грузовики сталкиваются с реальными проблемами. Подъем в гору затруднен. Запас хода не соответствует заявлениям. Грузоподъемность разочаровывает. Qingling EV100 решает эти задачи напрямую.
Установлен электромост ISUZU. Пиковая мощность достигает 110 кВт. Максимальный крутящий момент — 220 Нм. Это одни из лучших показателей в классе. Электропривод работает на 14 000 об/мин. Обеспечивается сильная тяга и эффективное преобразование энергии. Грузовик надежен в городском трафике. Уверенно преодолевает подъемы. Полная загрузка не снижает динамику.
Рама из высокопрочной стали 610-700 МПа. Конструкция устойчива к кручению. Длительная эксплуатация с полной загрузкой не деформирует раму. Передний мост на 1 тонну и задний на 2.5 тонны. Активный режим тяжелых нагрузок поддерживает сложные сценарии. Объем кузова достигает 15 кубометров. Малый грузовик сравнится с легкими грузовиками по вместимости. Каждый рейс приносит больше дохода.
Батарея CATL — литий-железо-фосфатная. Запас хода превышает 400 километров. Дневные маршруты не требуют подзарядки. Дальние поездки также надежны. Доступна зарядка или замена батарей. Система управления 4-в-1 снижает затраты до 0.05 юаня на километр. Функция V2L дает 6.6 кВт внешнего питания. Грузовик становится мобильной электростанцией.
Высота автомобиля менее 1995 мм. Подземные паркинги доступны. Участки с низким ограничением высоты не проблема. Малый радиус разворота подходит для узких улиц. Повороты в плотном трафике выполнимы. Низкая ступень 150 мм облегчает вход. Водители и грузчики меньше устают. В стандарте — подрулевой переключатель, камера, парктроники, голосовая блокировка. Управление проще, опыт доставки лучше.
Qingling EV100 решает типичные проблемы электрогрузовиков. Надежная ежедневная работа для прибыльной городской логистики.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
